VOLVO – 100 ÅR AV UTSLÄPP räcker
DRIV FRAMTIDEN
ställ om till el!
Varje år orsakar Volvos lastbilar ungefär fem gånger mer utsläpp av klimatgaser än vad hela Sverige gör.
Efter att ha haft en hög profil i omställningen till eldrift har koncernen nu tvärvänt och motarbetar utvecklingen.
svikna löften, lobbying mot klimatmål och dåligt sällskap
Jämfört med många andra lastbilstillverkare har Volvo högre mål för att minska utsläppen. Men för att kunna nå dem har koncernen upprepade gånger sagt att det förutsätter en snabb omställning till eldrift.
År 2023 antog Volvo därför målet att 35 procent av koncernens nya lastbilar av märkena Volvo, Renault och Mack skulle vara elektriska år 2030. Men nu har ledningen vänt kappan efter vinden och lobbar istället emot lagstiftning som är till för att öka andelen eldrivna lastbilar i EU och USA. Samtidigt ökar koncernens investeringar i dieselteknik.
Volvo överger mål om eldrift
2023 antog Volvos ledning målet att 35% av koncernens nya lastbilar skulle vara eldrivna år 2030. Målet övergavs sommaren 2026 och nu finns inget mål.
Volvo hindrar elektrifiering
2023 ställde sig Volvo bakom initiativ i Kalifornien för att påskynda elektrifiering. 2025 stämde man staten för samma krav.
Volvo lobbar mot klimatmål
Volvo och andra lastbilstillverkare har lobbat för sänkta utsläppskrav i EU, vilket kan innebära en fjärdedel färre eldrivna lastbilar fram till 2030.
Volvo har dåligt sällskap
2026 understödde Volvo Trumps rasering av USA:s nationella klimatarbete, via branschorganisationen EMA, där Volvo är vice ordförande.
Du hittar mer i rapporten Volvos smutsiga lobbying
VÅra Krav på Volvo
Försvara och driv på för skarpare miljöregleringar i alla regioner där koncernen är verksam, och därmed sluta att motverka miljöregleringar för renare fordon och elektrifiering.
Kräv påverkansarbete i linje med Parisavtalet i organisationer där Volvo är medlemmar. Säg upp medlemskap i organisationer som bedriver lobbying i strid med Parisavtalet.
Årligen publicera en redovisning av koncernens klimatrelaterade påverkansarbete och utvärdera hur det överensstämmer med Parisavtalet.
DIESEL DÖDAR: en varmare planet och FÖRORENAD LUFT
Dieseldrivna lastbilar släpper ut stora mängder koldioxid (CO2) som värmer upp jordens klimat och skadliga ämnen som orsakar astma, hjärtsjukdomar och andra allvarliga hälsoproblem.
För att minska problemen och klara klimatmålen behöver de som tillverkar lastbilar ställa om till eldrivna fordon.
Som en av världens största lastbilstillverkare har Volvo ett stort ansvar för utvecklingen och har tidigare haft en hög profil. För bara några år sedan lovade ledningen att 35 procent av koncernens lastbilar skulle vara eldrivna år 2030.
Men nu backar de från målet och lobbar istället emot lagstiftning som ska rädda klimatet och öka andelen ellastbilar.
lastbilar och klimatet
80%
av de ökade CO2-utsläppen från tung trafik sedan år 2000 kommer från lastbilar.
30%
av vägtrafikens utsläpp är från lastbilar, trots att de bara står för 3% av fordonen.
13 miljoner
elektriska lastbilar behöver ersätta dieseldrivna lastbilar fram till 2035.
100 år av utsläpp
Sedan den första lastbilen rullade ut från Volvos fabrik för hundra år sedan har koncernen Volvo Group sålt miljoner lastbilar, bussar, arbetsmaskiner, båtmotorer och andra produkter som har drivits av fossila bränslen, främst diesel.
Enligt årsredovisningen för 2025 orsakade tillverkning och drift av Volvo Groups produkter 228 miljoner ton koldioxid, fem gånger mer utsläpp än i hela Sverige samma år.
Om vi antar att utvecklingen har varit linjär sedan starten 2027 har företagets produkter orsakat utsläpp av cirka elva miljarder ton koldioxid. Det motsvarar ungefär 240 gånger hela Sveriges utsläpp under ett år.
100 berättelser
Medan Volvo firar att koncernen har tillverkat bilar i hundra år, finns en annan berättelse. Den handlar om konsekvenserna: översvämningar, bränder, sjukdom, svält och död. Hur företag som Volvo har förstört jorden vi lever på. Och fortsätter att göra det.
Organisationen Witness Stand har samlat 100 sådana berättelser från önationer i Stilla havet. Det finns miljoner fler.
vad vi gör
Tillsammans med andra organisationer i Sverige och internationellt driver vi på för att minska koldioxidutsläppen och påskynda klimatomställningen.
I kampanjen Volvo 100 år av utsläpp kräver vi att företaget tar ansvar i enlighet med sin ledande roll och minskar sina utsläpp. En central del av det är att leda omställningen till eldrivna lastbilar.
Vi samverkar med andra inom ramen för kampanjen Idle Giants,
