Vinter-OS gör reklam för oljejätte
OS-SPECIAL
Varför gör vinterspelen reklam för företag som förstör vintern?
Läs mer på vår OS-sida
Save the Winter Games
Senaste nytt
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Företaget ser inga negativa effekter på sina reklamintäkter.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
63 procent av svenskarna vill att arrangörerna av nästa års skid-VM i Falun tar avstånd från fossil reklam.
Närmare 90 olympier och ett 40-tal elitidrottare kräver att Internationella olympiska kommittén antar en policy som utesluter sponsring från oljebolag som Preem och Eni. Kravet framförs i ett öppet brev till IOK:s ledning.
SVT:s sändningar från vinter-OS gör reklam för Sveriges största oljebolag medan snö och is smälter på grund av klimatförändring. Hur tänker dom?
En opinionsundersökning i ledande skidnationer visar att allmänheten anser att de olympiska vinterspelen och andra vintersporter ska sluta göra reklam för fossila bränslen.
Inför vinter-OS 2026 har den olympiska rörelsen valt att ingå ett sponsoravtal med oljejätten Eni, ett av de företag som bidrar till att smälta snö och is – och därigenom ytterligare försämra förutsättningarna för vintersport.
Snötäcket på norra halvklotet minskar snabbt på grund av klimatförändring. Enligt vetenskapliga rapporter har snötäcket i maj månad minskat från 21,4 miljoner km² år 1970 till 16,5 miljoner km² – en nettoförlust på 4,8 miljoner km², eller ett område större än Indien. Glaciärer över hela världen har förlorat över 8,000 miljarder ton is sedan 1976, vilket bidragit till stigande havsnivå, torka och extremt väder. I Alperna försvinner i genomsnitt två glaciärer i veckan – om 15 år kommer hälften av Alpernas glaciärer vara borta.
Det främsta skälet till denna utveckling är utsläpp av koldioxid (CO₂) från produktion och användning av fossila bränslen.
Oljejätten Eni sponsrar inte vinterspelen för att någon i ledningen tycker om skidåkning – sponsring utgår alltid från en krass ekonomisk kalkyl. Den reklam som bolaget får av den olympiska rörelsen beräknas ge åtminstone lika mycket pengar tillbaka som avtalet kostade. Pengarna kommer främst genom ökad försäljning av fossila bränslen.
Som regel är beloppen i sponsoravtal hemliga, men baserat på uppgifter från tidigare Olympiska spel och andra tävlingar, uppskattar vi att Eni har betalat cirka 12 miljoner US-dollar. På kort eller lång sikt räknar därför företaget med att öka sin försäljning så mycket att det täcker kostnaden.
Foto: Inarea
En enkel ekonomisk kalkyl visar att den reklam Eni får via vinterspelen innebär att företagets utsläpp ökar med cirka 693,000 ton CO₂. Omräknat till bensin är det en ökad försäljning med 268 miljoner liter.
Reklam för fler klimatförstörare
Men den italienska OS-kommittén har dessutom tecknat liknande avtal med andra företag som har stor klimatpåverkan. Ett av dem är flygbolaget ITA Airways och ett annat är den stora bilkoncernen Stellantis, med varumärken som Peugeot, Opel, Chrysler, Fiat och Jeep. Vår uppskattning i rapporten Olympics Torched är att dessa tre sponsoravtal leder till ökade CO₂-utsläpp med nästan 1,3 miljoner ton.
Ökade utsläpp av koldioxid till följd av reklam vid OS, ton.
Reklamen för Eni, ITA Airways och Stellantis bidrar till att smälta snön och undergräver de värderingar som är centrala för den olympiska rörelsen. Den internationella olympiska kommittén bör följa uppmaningen från FN:s generalsekreterare António Guterres och stoppa fossil reklam.
Att den olympiska rörelsen gör reklam för oljebolag, biltillverkare och flygbolag är som om cancer-kliniker skulle göre reklam för tobak. Det är självdestruktivt och en grym motsägelse. De olympiska spelen är tänkta att fira vintersporter – inte främja de företag som hotar dess framtid.
Eni är ett av världens största oljebolag och räknas till gruppen ”Supermajors”, även kallade Big Oil. År 2024 omsatte koncernen 89 miljarder euro och samma år var de rapporterade nettoutsläppen av växthusgaser 395 miljoner ton CO2 (scope 1–3). Det motsvarar nio gånger utsläppen i Sverige under samma år.
Stellantis är en av världens största biltillverkare med för närvarande 14 varumärken: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks och Vauxhall. År 2024 tillverkade koncernen 5,4 miljoner fordon, av vilka 88 procent drevs av fossila bränslen. Omsättningen var 157 miljarder euro och utsläppen av växthusgaser (scope 1–3) uppgick till 415 miljoner ton.
ITA Airways är ett statligt italienskt flygbolag som bildades 2020 sedan föregångaren Alitalia hade gått i konkurs. År 2024 hade bolaget 18 miljoner passagerare och omsatte 3,1 miljarder euro. ITA Airways offentliggör inga data över koldioxidutsläpp. Beräkningarna ovan utgår därför från uppgifter gällande Lufthansagruppen, där bolaget ingår sedan 2023.
Artiklar
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Företaget ser inga negativa effekter på sina reklamintäkter.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
63 procent av svenskarna vill att arrangörerna av nästa års skid-VM i Falun tar avstånd från fossil reklam.
Närmare 90 olympier och ett 40-tal elitidrottare kräver att Internationella olympiska kommittén antar en policy som utesluter sponsring från oljebolag som Preem och Eni. Kravet framförs i ett öppet brev till IOK:s ledning.
SVT:s sändningar från vinter-OS gör reklam för Sveriges största oljebolag medan snö och is smälter på grund av klimatförändring. Hur tänker dom?
En opinionsundersökning i ledande skidnationer visar att allmänheten anser att de olympiska vinterspelen och andra vintersporter ska sluta göra reklam för fossila bränslen.
I årets upplaga av svartlistan Carbon Majors ligger Eni på plats 38 bland världens värsta klimatpåverkare. År 2024 orsakade företaget utsläpp av 254 miljoner ton koldioxid (CO2). Det motsvarar ungefär utsläppen i Spanien eller Frankrike och fem gånger mer än i Sverige.
På nyhetssidan hos Internationella skidförbundet (FIS) i januari 2026 kan vi läsa om Mikaela Shiffrins comeback till toppen av världscupen. Tävlingen arrangeras av FIS, vilket kanske är svårt att tro vid en snabb blick på bilden. Vi kan räkna till 18 Audi-loggor och en FIS-logga. 18–1 till Audi.
Många forskare har försökt uppskatta hur snabbt glaciärerna smälter, i volym. Det blir ofta ganska svårt att greppa. I julhelgen publicerades en artikel skriven av tio forskare som istället fokuserar på hur många glaciärer som försvinner. Resultatet är häpnadsväckande.
Stockholms stad meddelade den 8 oktober att ett förbud mot fossilreklam i staden införs från och med sommaren 2026.
En granskning av interna dokument från BP, Shell, Chevron och andra oljebolag avslöjar att syftet med deras sponsring är att stärka oljebolagens rykte och förhindra klimatregleringar.
Sex av tio svenska skidåkare instämmer i att Vasaloppet bör sluta göra reklam för oljebolaget Preem. Det visar en opinionsundersökning genomförd av Novus på uppdrag av New Weather Institute Sverige.
Trycket på organisationer och arrangörer inom vintersport att agera ökar, och det kommer såväl utifrån som inifrån, från skidåkarna själva.
Idag skickar Protect Our Winters och New Weather ett öppet brev till ledningen för Falun 2027, organisationen som ska arrangera nästa skid-VM.
Hand i hand ska Vasaloppet och Preem gå mot en fossilfri framtid – i alla fall om vi får tro Vasaloppets ledning.
När de olympiska spelen idag invigs i Paris har det gått nästan nio år sedan staden stod som värd för FN:s stora klimatkonferens. Nu ser spelen i staden ut att slå OS-rekord när det gäller så kallad sportswashing av fossila bränslen, tillverkare av fossildrivna bilar och flygbolag.
Efter ännu en vinter med snöbrist och inställda skidtävlingar presenterar New Weather Institute rapporten Dirty Snow, som för första gången visar priset för de sponsorpengar som vintersporter tar emot från oljebolag, biltillverkare och flygbolag.
Från och med 2026 kommer de boende i Stockholms län slippa se reklam för “fossila bränslen och fossilt drivna produkter” i kollektivtrafiken. Därmed har regionen antagit Sveriges, och Skandinaviens, första förbud mot fossil reklam.
Den senaste veckan har Göteborg stad varit en reklamskylt för det ökända oljebolaget Exxon. Cirka hundra miljoner tv-tittare runt om i världen har sett Essos reklam på stadens hockey-rinkar – trots att staden för ett år sedan beslutade att ”att ta fram riktlinjer för att förbjuda reklam för fossil kol-, olje- och gasutvinning på Göteborg stads reklamtavlor”.
Idag publicerar vi rapporten Klimatet, reklamen och lagen som visar att fossil reklam i sig är vilseledande och strider mot EU-direktiv, den svenska marknadsföringslagen och ICC:s regler för reklam och marknadskommunikation.
Stockholms stad meddelade idag att den har som mål att införa ett förbud mot fossil reklam, sponsring och andra samarbeten som driver användningen av fossila bränslen. Utformningen av ett sådant förbud ska utredas under 2023.
Det är i våra egna huvuden förändring äger rum. Hur du och jag tänker kring vad som är möjligt att göra. Normförskjutningar som banar väg för ny politik, och vice versa. Politiker som vågar stå upp för obekväma beslut som sedan får medborgarnas förtroende. Trängselskatt och flygskatt till exempel.
Publikationer
Volvos smutsiga lobbying – dubbelspelet som äventyrar människors hälsa, klimatet och Volvos konkurrenskraft. Glappet är stort mellan Volvo Groups målsättningar inom klimat och hälsa och dess agerande. Istället för att driva på för ambitiös klimatlagstiftning sätter koncernen käppar i hjulet i USA och i EU.
Stark opinion mot fossilreklam inom vintersport –
8 av 10 i OS-länder tar avstånd
En opinionsundersökning i ledande skidnationer visar att allmänheten anser att de olympiska vinterspelen och andra vintersporter ska sluta göra reklam för fossila bränslen och andra företag som orsakar stora utsläpp av växthusgaser. Störst är motståndet i Frankrike och Italien, där vinterspelen 2026 och 2030 hålls.
This briefing is part of the campaign Save The Wintergames run by New Weather Institute, UK and Sweden, as part of Save Our Snow, a joint campaign to end sponsorships from heavily polluting corporations in sports.
En ny rapport, Olympics Torched, visar att koldioxidutsläppen från vinter-OS bidrar till omfattande förlust av snö och glaciäris. Utsläppen som orsakas av fossiltunga sponsoravtal står för störst påverkan. Att avsluta de fossila sponsoravtalen är enligt rapporten det mest effektiva sättet att minska spelens klimatpåverkan.
Utsläpp av växthusgaser från fyra sportevenemang jämförs med den uppskattade mängd utsläpp som orsakas av reklam för koldioxidintensiva företag vid samma evenemang. Resultaten visar att de utsläpp som orsakas av reklam för fossila sponsorer är minst lika stora som utsläppen från själva evenemangen, inklusive resor, byggnation, drift etc.
Inför vinter-OS 2026 har den olympiska rörelsen valt att ingå ett sponsoravtal med oljejätten Eni. Våra beräkningar visar att produktion och användning av Eni:s fossila bränslen orsakar en förlust av 985 km2 snötäcke och 6,2 miljarder ton glaciäris varje år.
