Även Region Uppsala stoppar fossil reklam
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
Tre regioner med 4,6 miljoner invånare har beslutat att stoppa fossil reklam i kollektivtrafiken.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare, till samma linje. Därmed kommer 4,6 miljoner invånare, nästan hälften av Sveriges befolkning, slippa fossil reklam i kollektivtrafiken och i många andra sammanhang.
De lokala förbuden har lite olika utformning. I Region Uppsala har man än så länge infört regler som stoppar den fossila reklamen i kollektivtrafikens väntplatser. Förbudet omfattar:
Fordon och varor/produkter som helt eller delvis drivs med fossila bränslen
Bensinstationers annonsering för bensin, diesel eller andra fossila drivmedel
Flygtransporter
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport
Du kan läsa mer om de nya reglerna i Region Uppsala nedan.
Region Uppsala tecknar avtal för reklam vid busshållplatser. Pressmeddelande Region Uppsala.
Riktlinje för reklam och samhällsinformation i kollektivtrafiken inom Region Uppsala, Handlingar och protokoll, Region Uppsala (55/24).
Stoppar reklam för fossila bränslen och charter - kritiseras av Moderaterna. Artikel Resumé.
Oenigt om reklam på bussarna. Artikel Uppsala Nya Tidning,
Volvo motarbetar klimatkrav i USA och i EU
Glappet är stort mellan Volvo Groups målsättningar inom klimat och hälsa och dess agerande. Istället för att driva på för ambitiös klimatlagstiftning sätter koncernen käppar i hjulet i USA och i EU, visar vår nya rapport.
Volvo håller gärna tyst om sin lobbying.
Glappet är stort mellan Volvo Groups målsättningar inom klimat och hälsa och dess agerande. Istället för att driva på för ambitiös klimatlagstiftning sätter koncernen käppar i hjulet i USA och i EU. Det visar vår rapport som publiceras i samband med koncernens årsstämma i Göteborg.
Volvo Group är världens näst största tillverkare av lastbilar, med klimatutsläpp som är ungefär fem gånger större än Sveriges. Det är en global koncern som har ambitiösa klimatmål och stora möjligheter att vara en motori klimatomställningen och i teknikskiftet från diesel till eldrift. Tyvärr axlar Volvo inte den rollen.
Volvo Groups egna riktlinjer slår fast att deras politiska påverkansarbete ska ske i linje med Parisavtalet. Trots detta har Volvo under de senaste åren motarbetat klimatregleringar, i både USA och i EU, på egen hand eller genom branschorganisationer.
Näringslivet efterfrågar långsiktiga och tydliga spelregler för att våga investera. Med sin lobbying undergräver Volvo just detta.
Konsekvenserna av Volvos agerande är stora. För klimatet och människors hälsa – och för koncernens egen konkurrenskraft.
För att inte gå Nokias och Kodaks väg – och missa det teknikskifte branschen står mitt i – behöver Volvo ta ledarskap, i sin verksamhet och i sitt påverkansarbete.
Stockholm visar vägen med förbud mot fossilreklam
Stockholms stad meddelade den 8 oktober att ett förbud mot fossilreklam i staden införs från och med sommaren 2026.
Bild: Visit Stockholm
Stockholms stad meddelade den 8 oktober att ett förbud mot fossilreklam i staden införs från och med sommaren 2026. Stockholm förbjuder fossil reklam på stadens egna reklamplatser, enligt den nya budgeten från Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet.
Beslutet är modigt och banbrytande. Stockholm kommer att bli ett internationellt föredöme tillsammans med Amsterdam, Haag, Sydney och andra städer som redan har tagit steget att stoppa reklam som eldar på klimatkrisen. Fossilreklamen är ett hot mot våra barns framtid. Det är bara en tidsfråga innan den blir helt förbjuden, precis som tobaksreklamen.
Miljö- och klimatborgarråd Åsa Lindhagen (MP) meddelar i en intervju med Sveriges Radio att en definition av vad som avses som fossilreklam kommer att tas fram, redan nu flaggar hon för att flygresor och fossildrivna bilar bör ingå. Likaså kommer fossil sponsring av stadens idrottsarenor att förbjudas.
Stockholm är den första kommunen i landet att införa förbud mot fossilreklam på sina egna reklamplatser. Vi applåderar att de vågar gå före, tillsammans med Region Stockholm och Västtrafik som redan tagit liknande beslut. Nu hoppas vi att detta blir en spark i baken för andra kommuner som ligger i startgroparna, till exempel Göteborg där frågan är under utredning.
Bakgrund
Den styrande majoriteten i Stockholm stad aviserade redan efter förra valet att den ville se ett fossilreklamförbud, och inledde då en utredning. Nu levererar Stockholmspolitikerna ett skarpt beslut. Så här skriver man i Stockholms stads budget för 2026:
”Staden ska inte upplåta reklamplatser för fossilbaserade produkter och tjänster. Kommunstyrelsen ska ta fram en sammanhållen och stadsövergripande policy för reklam och sponsorskap. Policyn ska inkludera riktlinjer som syftar till förbud mot reklam och sponsorskap som kan anses vara fossilbränsledrivande, ge uttryck för brott mot mänskliga rättigheter eller utgöra påverkanskampanjer från främmande makt.”
Sponsring och reklam i samband med idrottshallar pekas också ut specifikt och idrottsnämnden får i uppdrag att ”i samråd med kommunstyrelsen och utifrån kommande stadsgemensamma riktlinjer, ta fram en inriktning för hur reklam och sponsring på idrottsytor ska hanteras.” Länk till beslutet (se sid 55, 67, 187, 278):
Budget 2026-2028, Finansborgarrådets förslag, Stockholms stad
Granskning avslöjar oljebolagens syften med sponsring
En granskning av interna dokument från BP, Shell, Chevron och andra oljebolag avslöjar att syftet med deras sponsring är att stärka oljebolagens rykte och förhindra klimatregleringar.
Tusentals mail och annan intern kommunikation hos oljebolag har granskats av Rebecka John
En granskning av interna dokument från BP, Shell, Chevron och andra oljebolag avslöjar syftet med deras sponsring – att stärka oljebolagens rykte och förhindra klimatregleringar.
I USA är det sponsring av flickscouter och i Sverige är det legotävlingar och Vasaloppet. Gemensamt för oss alla är globala evenemang som Olympiska spel och fotbolls-VM. Det är hög tid att aktörer inom kultur och idrott tar sig en rejäl funderare om de verkligen vill vara oljelobbyns redskap.
Dokumenten som granskats är daterade mellan 2015 och 2021 begärdes in i samband med en amerikansk kongressutredning om klimatdesinformation som publicerades förra året.
Nu har forskaren Rebecca John från Climate Investigations Centre tittat närmare på tusentals interna memon, mejl och annan kommunikation som samlades in i samband med utredningen. Granskningen, som publicerades den 20 maj i The Guardian och DeSmog, visar att oljebolag finansierar sponsringsprogram som inte bara är avsedda att stärka deras rykte som socialt ansvarsfulla företag, utan också för att avvärja regleringar mot klimatförändringar som kan undergräva deras olje- och gasverksamhet.
Dokumenten, som alla finns att läsa online, avslöjar bland annat hur BP Americas kommunikationspersonal fick instruktioner om att använda företagets sponsorsamarbeten för att skydda BP från "externa hot" som "klimatpolitik och klimatpolicys”. Det framgår också att Shell använder filantropi för att lösa problemet med vikande trovärdighet i en tid av ”ökande samhälleliga förväntningar på klimatåtgärder", samtidigt som bolaget säkerställer att olja och gas förblir "en lönsam kassa-ko."
Ett exempel på oljelobbyns sponsring är hur amerikanska petroleuminstitutet (API) sponsrade flickscouter för att de skulle få en “större förståelse för naturgas och olja” (fossilgas red anm). Tyvärr finns liknande exempel även i här i Sverige. Förra året var Tekniska museet värd för en legotävling där norska oljebolaget Equinor var en av sponsorerna, och bolagets logga kablades ut till barn när SVT gjorde inslag om tävlingen, vilket rapporterades av Dagens ETC.
Ett annat exempel är Preems sponsring av Vasaloppet. I mars tog mer än femtio toppskidåkare ställning mot oljebolagets sponsring av det ärofyllda skidloppet i ett öppet brev i Aftonbladet. Vasaloppets VD beskrev i Dagens Nyheter att Preem står för “omställning”.
Att ett oljebolag med två procent biodrivmedel i sin produktion kan uppfattas som en kraft för klimatomställning är ett talande exempel på hur täta band mellan oljelobbyn och sponsormottagare inte bara är ett utbyte av pengar, utan att samarbetet också påverkar värderingar och budskap. Kulturen och sporten blir ett redskap i oljebolagens syften.
Rebecka Johns granskning visar att denna sponsring inte är välgörenhet, utan att fossilindustrin förväntar sig ett resultat – starkare varumärken och mindre klimatregleringar.