Fossilreklamen tappar mark – Helsingfors ansluter till växande europeisk rörelse
Helsingfors stadsfullmäktige har röstat för att införa restriktioner för reklam för fossila bränslen och andra varor och tjänster med höga klimatutsläpp. Beslutet innebär att den finska huvudstaden ansluter sig till en växande grupp europeiska städer som vill minska fossilindustrins närvaro i det offentliga rummet.
Bild: Tapio Haaja
Nyligen röstade Helsingfors stadsfullmäktige för att införa restriktioner för reklam för fossila bränslen och andra varor och tjänster med höga klimatutsläpp. Beslutet innebär att den finska huvudstaden ansluter sig till en växande grupp europeiska städer som vill minska fossilindustrins närvaro i det offentliga rummet.
Även då detaljerna ännu inte är fastställda är ambitionen tydlig. Reklam för fossila bränslen kan förbjudas, men även marknadsföring för exempelvis flygresor och fordon med förbränningsmotorer kan komma att omfattas.
Helsingfors är långt ifrån ensamt. Under de senaste åren har flera europeiska städer tagit steg för att begränsa fossilreklam.
Amsterdam har infört restriktioner för reklam för fossila bränslen och flygresor på offentliga platser. Haag har gått ännu längre genom att anta ett juridiskt bindande förbud mot reklam för produkter med höga koldioxidutsläpp. Även Stockholm har beslutat att införa restriktioner för reklam för produkter och tjänster med höga utsläpp och frågan diskuteras på ytterligare flera håll, bland annat i Köpenhamns kollektivtrafik.
Utvecklingen speglar en större internationell diskussion om reklamens roll i klimatomställningen. När samhället försöker minska utsläppen från vissa sektorer väcks frågan om huruvida sådana verksamheter samtidigt ska kunna marknadsföras i offentliga miljöer.
Viktig signal
Beslutet i Helsingfors innebär inte att fossilreklam försvinner från stadens gator över en natt. Det nuvarande reklamavtalet sträcker sig till 2035, vilket gör att förändringarna sannolikt kommer att ske gradvis.
Samtidigt skickar beslutet en viktig signal. Klimatfrågan påverkar inte längre bara energisystem, transporter och industri. Den påverkar också synen på vilken typ av budskap som samhället väljer att ge utrymme åt i det offentliga rummet. Om politiker menar allvar med utfasningen av fossila bränslen är ett självklart första steg att stoppa reklam för dem.
För bara några år sedan betraktades förbud mot fossilreklam som en relativt marginell idé. I dag diskuteras frågan i allt fler städer och länder. Utvecklingen påminner om den som en gång ledde till att tobaksreklam försvann från det offentliga rummet när synen på dess samhällsskadliga effekter förändrades. Helsingfors beslut visar att utvecklingen fortsätter, och att fossilreklam sannolikt kommer att spela en allt större roll i den klimatpolitiska debatten framöver.
Det är fantastiska nyheter att Helsingfors har beslutat att införa ett förbud mot fossilreklam. Det är hög tid att sluta marknadsföra de branscher som driver på klimatkrisen. Fossilreklamen är lika passé som tobaksreklamen.
Beslutet finns här.
Klart: Flygreklam förbjuds i Helsingfors, Hufvudstadsbladet.
Helsinki votes to ban fossil fuel adverts, Euronews.
Efter förbudet: ”Den fossila reklamen har ersatts av annat”
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Företaget ser inga negativa effekter på sina reklamintäkter.
Bild: Västtrafik
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Därmed har hundratusentals personer sluppit utsättas för reklam för flygresor, fossila bränslen, bilar, båtar och andra produkter som är särskilt klimatskadliga.
Enligt en artikel i Aktuell Hållbarhet har förbudet fallit väl ut. Maria Björner Brauer, affärsområdeschef på Västtrafik, är glad över beslutet.
”För oss på Västtrafik kändes det helt fel att tillåta fossil reklam på våra fordon och hållplatser eftersom det motverkar allt vi står för. Vår trafik är till 98 procent redan fossilfri. Att acceptera reklamintäkter från fossil reklam kändes som hyckleri, och det vill vi inte utsätta våra resenärer för.”
”Att vi förbjöd fossil reklam stärkte vår hållbarhetsposition. Vi fick stor och fin publicitet i medier både på lokal- och riksnivå, och även i sociala medier fick vi mycket positivt kring detta. Jag har också deltagit i flera seminarier om frågan, bland annat ett i Storbritannien för att inspirera och försöka påverka Londons politiska ledning att ta steget att förbjuda fossil reklam. Det känns förstås smickrande att vi kan inspirera även utanför Sverige.”
En majoritet av svenska folket vill slippa fossilreklam, inte minst inom vintersporten. Men arrangörer och ansvariga politiker tvekar ofta eftersom de ser sig som beroende av de fossila annonsintäkterna. Västtrafiks erfarenhet visar dock att det är obefogat.
”Västtrafiks reklamintäkter har ökat från cirka 51 miljoner kronor 2024 till cirka 53 miljoner 2025. Vi kan inte se att förbudet påverkat våra intäkter negativt utan istället ersatts av annat innehåll.”
I en kommentar till New Weather skriver Maria Björner Brauer att förbudet mot fossilreklam var deras största nyhet i medier under 2025.
Västtrafiks förbud omfattar reklam för:
Fossila bränslen, såsom bensin, olja och kol.
Bilar, båtar, mopeder, flygplan och andra fordon helt eller delvis drivna med fossila bränslen.
Fossilt driven vara.
Flygtransporter.
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport.
Förbjöd fossilreklam: ”Kan inte se att det påverkat våra intäkter negativt”. Aktuell Hållbarhet
Slut med fossil reklam i kollektivtrafiken, Västtrafik
Även Region Uppsala stoppar fossil reklam
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
Tre regioner med 4,6 miljoner invånare har beslutat att stoppa fossil reklam i kollektivtrafiken.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare, till samma linje. Därmed kommer 4,6 miljoner invånare, nästan hälften av Sveriges befolkning, slippa fossil reklam i kollektivtrafiken och i många andra sammanhang.
De lokala förbuden har lite olika utformning. I Region Uppsala har man än så länge infört regler som stoppar den fossila reklamen i kollektivtrafikens väntplatser. Förbudet omfattar:
Fordon och varor/produkter som helt eller delvis drivs med fossila bränslen
Bensinstationers annonsering för bensin, diesel eller andra fossila drivmedel
Flygtransporter
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport
Du kan läsa mer om de nya reglerna i Region Uppsala nedan.
Region Uppsala tecknar avtal för reklam vid busshållplatser. Pressmeddelande Region Uppsala.
Upphandlingsdokument: Reklam i kollektivtrafiken hållplatsvitriner
Riktlinje för reklam och samhällsinformation i kollektivtrafiken inom Region Uppsala, Handlingar och protokoll, Region Uppsala (55/24).
Stoppar reklam för fossila bränslen och charter - kritiseras av Moderaterna. Artikel Resumé.
Oenigt om reklam på bussarna. Artikel Uppsala Nya Tidning,
Svenskar vill att skid-VM i Falun tar avstånd från fossilreklam
63 procent av svenskarna vill att arrangörerna av nästa års skid-VM i Falun tar avstånd från fossil reklam.
En opinionsundersökning genomförd av Novus visar att svenskarna vill att ledningen för skid-VM 2027 tar avstånd från fossilreklam. Tävlingarna arrangeras av Falun 2027 AB, ett företag som ägs av Falun kommun, Svenska skidförbundet och Svenska skidspelen. Bakom arrangemanget finns även Internationella Skid- och Snowboardförbundet, FIS.
I undersökningen ställdes frågan i vilken grad man håller med om följande påstående:
63 procent av svenskarna vill slippa se fossilreklam vid skid-VM i Falun nästa vinter.
”Skid-VM år 2027 arrangeras i Sverige av Internationella Skid- och Snowboardförbundet (FIS) tillsammans med Falu Kommun och Svenska Skidförbundet. Hur väl instämmer du i följande påstående? Arrangörerna av skid-VM i Falun bör ta ställning emot att göra reklam för företag som orsakar stora utsläpp av växthusgaser.”
40 procent svarade att de håller med ”helt och hållet” medan 23 procent håller delvis med. Nio procent tar delvis avstånd medan 13 procent tar avstånd helt. 15 procent svarade ”vet ej”.
Totalt är det därmed 63 procent av befolkningen som instämmer helt eller delvis. Särskilt angelägna är de som åker skidor eller utövar annan vintersport, bland dessa vill sju av tio att skid-VM i Falun tar ställning mot fossilreklam.