Efter förbudet: ”Den fossila reklamen har ersatts av annat”
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Företaget ser inga negativa effekter på sina reklamintäkter.
Bild: Västtrafik
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Därmed har hundratusentals personer sluppit utsättas för reklam för flygresor, fossila bränslen, bilar, båtar och andra produkter som är särskilt klimatskadliga.
Enligt en artikel i Aktuell Hållbarhet har förbudet fallit väl ut. Maria Björner Brauer, affärsområdeschef på Västtrafik, är glad över beslutet.
”För oss på Västtrafik kändes det helt fel att tillåta fossil reklam på våra fordon och hållplatser eftersom det motverkar allt vi står för. Vår trafik är till 98 procent redan fossilfri. Att acceptera reklamintäkter från fossil reklam kändes som hyckleri, och det vill vi inte utsätta våra resenärer för.”
”Att vi förbjöd fossil reklam stärkte vår hållbarhetsposition. Vi fick stor och fin publicitet i medier både på lokal- och riksnivå, och även i sociala medier fick vi mycket positivt kring detta. Jag har också deltagit i flera seminarier om frågan, bland annat ett i Storbritannien för att inspirera och försöka påverka Londons politiska ledning att ta steget att förbjuda fossil reklam. Det känns förstås smickrande att vi kan inspirera även utanför Sverige.”
En majoritet av svenska folket vill slippa fossilreklam, inte minst inom vintersporten. Men arrangörer och ansvariga politiker tvekar ofta eftersom de ser sig som beroende av de fossila annonsintäkterna. Västtrafiks erfarenhet visar dock att det är obefogat.
”Västtrafiks reklamintäkter har ökat från cirka 51 miljoner kronor 2024 till cirka 53 miljoner 2025. Vi kan inte se att förbudet påverkat våra intäkter negativt utan istället ersatts av annat innehåll.”
I en kommentar till New Weather skriver Maria Björner Brauer att förbudet mot fossilreklam var deras största nyhet i medier under 2025.
Västtrafiks förbud omfattar reklam för:
Fossila bränslen, såsom bensin, olja och kol.
Bilar, båtar, mopeder, flygplan och andra fordon helt eller delvis drivna med fossila bränslen.
Fossilt driven vara.
Flygtransporter.
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport.
Förbjöd fossilreklam: ”Kan inte se att det påverkat våra intäkter negativt”. Aktuell Hållbarhet
Slut med fossil reklam i kollektivtrafiken, Västtrafik
Även Region Uppsala stoppar fossil reklam
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
Tre regioner med 4,6 miljoner invånare har beslutat att stoppa fossil reklam i kollektivtrafiken.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare, till samma linje. Därmed kommer 4,6 miljoner invånare, nästan hälften av Sveriges befolkning, slippa fossil reklam i kollektivtrafiken och i många andra sammanhang.
De lokala förbuden har lite olika utformning. I Region Uppsala har man än så länge infört regler som stoppar den fossila reklamen i kollektivtrafikens väntplatser. Förbudet omfattar:
Fordon och varor/produkter som helt eller delvis drivs med fossila bränslen
Bensinstationers annonsering för bensin, diesel eller andra fossila drivmedel
Flygtransporter
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport
Du kan läsa mer om de nya reglerna i Region Uppsala nedan.
Region Uppsala tecknar avtal för reklam vid busshållplatser. Pressmeddelande Region Uppsala.
Upphandlingsdokument: Reklam i kollektivtrafiken hållplatsvitriner
Riktlinje för reklam och samhällsinformation i kollektivtrafiken inom Region Uppsala, Handlingar och protokoll, Region Uppsala (55/24).
Stoppar reklam för fossila bränslen och charter - kritiseras av Moderaterna. Artikel Resumé.
Oenigt om reklam på bussarna. Artikel Uppsala Nya Tidning,
Volvo motarbetar klimatkrav i USA och i EU
Glappet är stort mellan Volvo Groups målsättningar inom klimat och hälsa och dess agerande. Istället för att driva på för ambitiös klimatlagstiftning sätter koncernen käppar i hjulet i USA och i EU, visar vår nya rapport.
Volvo håller gärna tyst om sin lobbying.
Glappet är stort mellan Volvo Groups målsättningar inom klimat och hälsa och dess agerande. Istället för att driva på för ambitiös klimatlagstiftning sätter koncernen käppar i hjulet i USA och i EU. Det visar vår rapport som publiceras i samband med koncernens årsstämma i Göteborg.
Volvo Group är världens näst största tillverkare av lastbilar, med klimatutsläpp som är ungefär fem gånger större än Sveriges. Det är en global koncern som har ambitiösa klimatmål och stora möjligheter att vara en motori klimatomställningen och i teknikskiftet från diesel till eldrift. Tyvärr axlar Volvo inte den rollen.
Volvo Groups egna riktlinjer slår fast att deras politiska påverkansarbete ska ske i linje med Parisavtalet. Trots detta har Volvo under de senaste åren motarbetat klimatregleringar, i både USA och i EU, på egen hand eller genom branschorganisationer.
Näringslivet efterfrågar långsiktiga och tydliga spelregler för att våga investera. Med sin lobbying undergräver Volvo just detta.
Konsekvenserna av Volvos agerande är stora. För klimatet och människors hälsa – och för koncernens egen konkurrenskraft.
För att inte gå Nokias och Kodaks väg – och missa det teknikskifte branschen står mitt i – behöver Volvo ta ledarskap, i sin verksamhet och i sitt påverkansarbete.
Svenskar vill att skid-VM i Falun tar avstånd från fossilreklam
63 procent av svenskarna vill att arrangörerna av nästa års skid-VM i Falun tar avstånd från fossil reklam.
En opinionsundersökning genomförd av Novus visar att svenskarna vill att ledningen för skid-VM 2027 tar avstånd från fossilreklam. Tävlingarna arrangeras av Falun 2027 AB, ett företag som ägs av Falun kommun, Svenska skidförbundet och Svenska skidspelen. Bakom arrangemanget finns även Internationella Skid- och Snowboardförbundet, FIS.
I undersökningen ställdes frågan i vilken grad man håller med om följande påstående:
63 procent av svenskarna vill slippa se fossilreklam vid skid-VM i Falun nästa vinter.
”Skid-VM år 2027 arrangeras i Sverige av Internationella Skid- och Snowboardförbundet (FIS) tillsammans med Falu Kommun och Svenska Skidförbundet. Hur väl instämmer du i följande påstående? Arrangörerna av skid-VM i Falun bör ta ställning emot att göra reklam för företag som orsakar stora utsläpp av växthusgaser.”
40 procent svarade att de håller med ”helt och hållet” medan 23 procent håller delvis med. Nio procent tar delvis avstånd medan 13 procent tar avstånd helt. 15 procent svarade ”vet ej”.
Totalt är det därmed 63 procent av befolkningen som instämmer helt eller delvis. Särskilt angelägna är de som åker skidor eller utövar annan vintersport, bland dessa vill sju av tio att skid-VM i Falun tar ställning mot fossilreklam.