Efter förbudet: ”Den fossila reklamen har ersatts av annat”
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Företaget ser inga negativa effekter på sina reklamintäkter.
Bild: Västtrafik
För över ett år sedan införde Västtrafik, Sveriges näst största länstrafikföretag, ett förbud mot fossilreklam på 650 hållplatser och sina 1,900 bussar, spårvagnar, tåg och färjor. Därmed har hundratusentals personer sluppit utsättas för reklam för flygresor, fossila bränslen, bilar, båtar och andra produkter som är särskilt klimatskadliga.
Enligt en artikel i Aktuell Hållbarhet har förbudet fallit väl ut. Maria Björner Brauer, affärsområdeschef på Västtrafik, är glad över beslutet.
”För oss på Västtrafik kändes det helt fel att tillåta fossil reklam på våra fordon och hållplatser eftersom det motverkar allt vi står för. Vår trafik är till 98 procent redan fossilfri. Att acceptera reklamintäkter från fossil reklam kändes som hyckleri, och det vill vi inte utsätta våra resenärer för.”
”Att vi förbjöd fossil reklam stärkte vår hållbarhetsposition. Vi fick stor och fin publicitet i medier både på lokal- och riksnivå, och även i sociala medier fick vi mycket positivt kring detta. Jag har också deltagit i flera seminarier om frågan, bland annat ett i Storbritannien för att inspirera och försöka påverka Londons politiska ledning att ta steget att förbjuda fossil reklam. Det känns förstås smickrande att vi kan inspirera även utanför Sverige.”
En majoritet av svenska folket vill slippa fossilreklam, inte minst inom vintersporten. Men arrangörer och ansvariga politiker tvekar ofta eftersom de ser sig som beroende av de fossila annonsintäkterna. Västtrafiks erfarenhet visar dock att det är obefogat.
”Västtrafiks reklamintäkter har ökat från cirka 51 miljoner kronor 2024 till cirka 53 miljoner 2025. Vi kan inte se att förbudet påverkat våra intäkter negativt utan istället ersatts av annat innehåll.”
I en kommentar till New Weather skriver Maria Björner Brauer att förbudet mot fossilreklam var deras största nyhet i medier under 2025.
Västtrafiks förbud omfattar reklam för:
Fossila bränslen, såsom bensin, olja och kol.
Bilar, båtar, mopeder, flygplan och andra fordon helt eller delvis drivna med fossila bränslen.
Fossilt driven vara.
Flygtransporter.
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport.
Förbjöd fossilreklam: ”Kan inte se att det påverkat våra intäkter negativt”. Aktuell Hållbarhet
Slut med fossil reklam i kollektivtrafiken, Västtrafik
Även Region Uppsala stoppar fossil reklam
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare
Tre regioner med 4,6 miljoner invånare har beslutat att stoppa fossil reklam i kollektivtrafiken.
Sedan tidigare har regionerna Stockholm och Västra Götaland beslutat att stoppa fossil reklam på de ytor som politiker styr över. I februari anslöt sig även Region Uppsala, med drygt 400,000 invånare, till samma linje. Därmed kommer 4,6 miljoner invånare, nästan hälften av Sveriges befolkning, slippa fossil reklam i kollektivtrafiken och i många andra sammanhang.
De lokala förbuden har lite olika utformning. I Region Uppsala har man än så länge infört regler som stoppar den fossila reklamen i kollektivtrafikens väntplatser. Förbudet omfattar:
Fordon och varor/produkter som helt eller delvis drivs med fossila bränslen
Bensinstationers annonsering för bensin, diesel eller andra fossila drivmedel
Flygtransporter
Charterresor där annonsören endast erbjuder flyg som transport
Du kan läsa mer om de nya reglerna i Region Uppsala nedan.
Region Uppsala tecknar avtal för reklam vid busshållplatser. Pressmeddelande Region Uppsala.
Upphandlingsdokument: Reklam i kollektivtrafiken hållplatsvitriner
Riktlinje för reklam och samhällsinformation i kollektivtrafiken inom Region Uppsala, Handlingar och protokoll, Region Uppsala (55/24).
Stoppar reklam för fossila bränslen och charter - kritiseras av Moderaterna. Artikel Resumé.
Oenigt om reklam på bussarna. Artikel Uppsala Nya Tidning,
Svenskar vill att skid-VM i Falun tar avstånd från fossilreklam
63 procent av svenskarna vill att arrangörerna av nästa års skid-VM i Falun tar avstånd från fossil reklam.
En opinionsundersökning genomförd av Novus visar att svenskarna vill att ledningen för skid-VM 2027 tar avstånd från fossilreklam. Tävlingarna arrangeras av Falun 2027 AB, ett företag som ägs av Falun kommun, Svenska skidförbundet och Svenska skidspelen. Bakom arrangemanget finns även Internationella Skid- och Snowboardförbundet, FIS.
I undersökningen ställdes frågan i vilken grad man håller med om följande påstående:
63 procent av svenskarna vill slippa se fossilreklam vid skid-VM i Falun nästa vinter.
”Skid-VM år 2027 arrangeras i Sverige av Internationella Skid- och Snowboardförbundet (FIS) tillsammans med Falu Kommun och Svenska Skidförbundet. Hur väl instämmer du i följande påstående? Arrangörerna av skid-VM i Falun bör ta ställning emot att göra reklam för företag som orsakar stora utsläpp av växthusgaser.”
40 procent svarade att de håller med ”helt och hållet” medan 23 procent håller delvis med. Nio procent tar delvis avstånd medan 13 procent tar avstånd helt. 15 procent svarade ”vet ej”.
Totalt är det därmed 63 procent av befolkningen som instämmer helt eller delvis. Särskilt angelägna är de som åker skidor eller utövar annan vintersport, bland dessa vill sju av tio att skid-VM i Falun tar ställning mot fossilreklam.
Olympier kräver OS utan oljereklam
Närmare 90 olympier och ett 40-tal elitidrottare kräver att Internationella olympiska kommittén antar en policy som utesluter sponsring från oljebolag som Preem och Eni. Kravet framförs i ett öppet brev till IOK:s ledning.
Bild: Greenpeace
Närmare 90 olympier och ett 40-tal andra elitidrottare kräver att Internationella olympiska kommittén utesluter sponsring från oljebolag. Kravet kommer sedan oljebolaget Eni sponsrar vinterspelen i Milano Cortina. Kravet framförs i ett öppet brev till ledningen i Internationella Olympiska Kommittén (IOK).
Idrottarna kommer från 22 olika länder och är aktiva i en rad olika grenar, från segling till störtlopp. Bland olympierna finns 24 medaljörer, varav tio guldmedaljörer.
Från Sverige har nio olympier och 17 andra elitidrottare undertecknat brevet, däribland:
André Myhrer, alpin skidåkare. Olympisk guldmedaljör 2018, olympier 2006, 2010, 2014 och 2018
Daniel Richardsson, längdåkare. Olympisk guldmedaljör 2010 och 2014, olympier 2010, 2014 och 2018.
Anna Dyvik, längdåkare. Olympier 2018 och 2022.
Heidi Andersson, armbrytning. Världmästare elva gånger.
Magnus Granér, Freeskiing. Guldmedalj i X-Games.
I brevet konstaterar idrottarna att det ”största hotet mot den olympiska drömmen är fossila bränslen” och ber IOK att ”införa ett förbud mot att fossilbränsleföretag sponsrar de olympiska spelen”.
Kravet kommer efter en offentlig namninsamling undertecknad av över 23 000 personer som uppmanar IOK att slopa fossilbränsleföretaget Eni som sponsor, tillsammans med andra påtryckningar från kampanjgrupper och idrottare.
”Det är helt logiskt för mig att de idrottare som har ägnat sig mest åt dessa sporter säger nej till reklam från de företag som utsätter dem för risker. Initiativet visar ledarskap från dessa idrottare och jag berömmer dem för att de använder sina plattformar för att föra denna diskussion till IOK och till spelen.”
Professor Johan Rockström, Universität Potsdam.
(Vår översättning, originaltexten på engelska finns på länken nedan.)
Idrottarnas namn och brev finns här.